車買取
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関連Q&A
- 某中古車買取業者で車の売却の契約をしました。 昨日(木曜)の話です。契約の流れは水曜に査定に来てもらい、値段交渉し、値段に納得したので、木曜に再度来てもらい契約書に捺印し車を引き渡しました。契約の際、「再査定を行い、メーター改ざんや冠水などがあった場合には減額ということもあります」 と説明をされました。車は新車で購入したものでしたので、メーターの改ざんはありませんし、冠水もしていません。ただ、左側のドア2枚に渡って擦ってしまい、修理(板金)した旨は査定の際に伝えていました。再査定で特に何も問題なければ週明けに入金と言われていました。しかし、今日担当者から電話があり、「再査定したところ、右側の前と後ろのドアの間の内側?(専門用語で言われましたが忘れました…)のパネルを外した所が修復したような跡があり事故扱いになります。まだ最終決定ではないが、5万ほど減額になる」と言われました。もちろん事故したこともないし、右側は擦ったりしたこともありません。そのことを伝え、明日再度連絡がくることになっています。こちらとしては、もう車は手元にないし、実際に見て確認することもできません。これは店側の手口でしょうか?ものすごく腹ただしく、泣き寝入りしたくありません。もし、再度減額と言われた場合、何か手立てはありますか?消費者センターに相談も考えています。最悪の場合、契約のキャンセルはできるでしょうか。皆様のお知恵をお貸しください。
- 最悪ですね。そもそもセンターピラーの修復歴をユーザー方での査定の際に見抜けませんでした(修復されている場合)なんていう人材に査定なんて出来ませんよ、よっぽどオンロードでの査定では確認が無理って箇所でもない限り恥ずかしくてユーザーに申告出来ませんよね。看板真っ黒になちゃいますから。それこそ左側の修理跡も申告の義務はありませんし、もし事故をしていたとしても一般消費者に「修復歴の定義」に該当しているか否かは判断出来なくて当然です。それを判断するために査定しにきているにも関わらず、その場では判断出来んというなら判断出来るようになってから商売しなさいって話です。銀行員がお金の数え方わかりませんて言っているようなもんですよ。走行メーター検索はNAKシステムを利用しているはずですから事務所に帰ってからの検索はまだ理解出来ますけど、質問者の車はワンオーナーですから検索にヒットするはずもないですし。もしその右側に修復歴があったとしても減額が5万円ていうのも微妙な話で、質問者が何年式のどんな車を査定に出されたのかわかりませんが、その落ち額からすると査定額は20万とか25万とかの車ですか?何かユーザーが「まっいいか」って済ませてくれそうな微妙な金額を提示しているように思えてならないんですけど。お勧めはとにかく契約の解除をすることです。まともな業者ではありませんから。キャンセル料を請求されるようなことがあるなら消費者センターに相談です。どうしてもその業者に買い取ってもらいたいなら修復歴車である証明書を下さいと言ってみて下さい。絶対に提示できないでしょうから。質問者が「修復歴車ではない」証明書を第三者機関で作成することもできますよ。査定協会で作成してくれます。ご参考にhttp://www.jaai.or.jp/satei.html既に契約が完了しているのかどうかが争点ですが、現時点では契約は完了していないとみなされると考えられます。まともな業者相手であれば「事故減価が発生して金額が下がるなら修復歴に該当するかどうかを第三者に確認してもらったあと納得の上の契約をしたい」という旨を伝え、業者立会いの下でいいので車を見せてもらいたい。と申し出れば協力はしてくれそうなですけどね。査定協会は査定上所有者や使用者が誰であれ、占有者の許可があれば見てくれますよ。ただ今回のケースは多分質問者の立会いを求められるんじゃあないですかね?
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